Avusturya NATO Genişleme Komitesi Başkanı Günther Fehlinger-Jahn tarafından gündeme getirilen Avrupa genelindeki otoyollarda azami hız limitinin 100 km/s seviyesine çekilmesi teklifi kamuoyunda yankı uyandırırken, Avrupa Birliği kurumlarının konuya ilişkin bağlayıcı bir yasa çalışması yürütmediği bildirildi.
Mart ayından bu yana sosyal ağlarda paylaşılan öneri; ağır yaralanmalı ve ölümlü kazaların önlenmesi, yakıt harcamalarının azaltılması ile petrol ithalatına duyulan ihtiyacın düşürülmesi hedeflerine dayandırılıyor.
AB Yetkisi ve Ulusal Düzenlemeler
Mevcut Birlik mevzuatı uyarınca otoyollardaki sürat limitleri ve trafik kuralları her üye ülkenin kendi ulusal yetki sahasında kalıyor. Yeni bir hız rejiminin Birlik genelinde geçerlilik kazanabilmesi adına Avrupa Komisyonu’nun resmi girişiminin ardından Avrupa Parlamentosu ile AB Konseyi onayının alınması ve ulusal yasalara uyarlanması gerekiyor.
Avrupa Komisyonu, üye ülkelerin hız sınırlarını tek tipleştirecek bağlayıcı bir hukuki çerçevenin mevcut olmadığını belirtti.
Komisyon teknik incelemelerinde, hız rejimlerinin yol koşulları, trafik yoğunluğu ve çevresel dinamiklere göre esnek biçimde tayin edilmesinin teknik açıdan daha elverişli olduğu kayda geçirildi.
Ülkelerdeki Mevcut Hız Limitleri ve Araştırmalar
Birlik genelinde otoyol hız kısıtlamaları çoğunlukla 110 km/s ile 130 km/s aralığında seyrederken, teklifin çıkış noktası olan Avusturya’da standart limit 130 km/s seviyesinde korunuyor. Almanya otoyollarında genel bir üst sınır koymayıp 130 km/s tavsiye hızını benimserken; Hollanda hava kalitesini korumak ve emisyonları kısmak için günün belli saatlerinde 100 km/s uygulamasını yürütüyor.
Avusturya Otomobil Kulübü (ÖAMTC) uzmanları, tekil taşıt bazlı tasarrufun ülke çapındaki genel tüketime etkisinin dar kapsamlı kalacağını ve toplam düşüşün sadece birkaç yüzdelik puanla sınırlı olacağını aktardı.
ÖAMTC tarafından Nisan 2026 döneminde yürütülen kamuoyu yoklamasında, katılımcıların %68’i 130 km/s sınırının muhafaza edilmesini talep ederken, 100 km/s düzenlemesine arka çıkanların oranı %11 düzeyinde kaldı.
